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宗馥莉之殤，早已注定
近日，網(wǎng)上流傳娃哈哈集團(tuán)副董事長(zhǎng)宗馥莉的一封辭職信，對(duì)此各路媒體和自媒體都已經(jīng)從不同的角度進(jìn)行了分析解讀。面對(duì)目前有限的公開信息，我們應(yīng)更深層次地思考這一問題，因?yàn)閺哪撤N程度上來說，這也是一個(gè)在商業(yè)發(fā)展的歷史中長(zhǎng)期存在的典型問題。首先，當(dāng)我們談到娃哈哈這一事件的時(shí)候，就不得不談到公司產(chǎn)權(quán)這一話題，而...
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接班100天，宗馥莉急了
近日，《中國(guó)企業(yè)家》發(fā)現(xiàn)，在北京線下的部分超市、便利店等終端，KellyOne一茶的產(chǎn)品出現(xiàn)在貨架上，同娃哈哈的經(jīng)典產(chǎn)品AD鈣奶、營(yíng)養(yǎng)快線，以及原葉茶、冰紅茶等飲品擺放在一起。 2016年，宗馥莉推出了自有品牌KellyOne，旗下包含氣泡茶、無糖茶等年輕人喜歡的產(chǎn)品。...
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宗慶后辭世后，宗馥莉首次公開亮相
3月6日，中國(guó)飲料工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、娃哈哈集團(tuán)總經(jīng)理宗馥莉在上海出席中國(guó)飲料工業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)，這是宗馥莉自父親辭世后的首次公開亮相。在會(huì)上的演講中，宗馥莉剖析了中國(guó)飲料行業(yè)的新環(huán)境、新趨勢(shì)、新動(dòng)能與新愿景。...
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娃哈哈：宗馥莉繼續(xù)履行管理職責(zé)
7月22日，娃哈哈發(fā)布聲明稱，為確保公司的平穩(wěn)健康發(fā)展，經(jīng)各股東友好協(xié)商，宗馥莉女士決定繼續(xù)履行娃哈哈集團(tuán)的相關(guān)管理職責(zé)。...
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宗馥莉漫漫接班路，對(duì)娃哈哈意味著什么？
8月29日，杭州娃哈哈集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，宗馥莉接替已經(jīng)去世的宗慶后，出任娃哈哈法定代表人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。與此同時(shí)，娃哈哈高管團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)人事變動(dòng)。張暉、吳建林等多名高管退出董事、監(jiān)事職務(wù)，新增葉雅瓊、費(fèi)軍偉等為董事，王國(guó)祥則為董事兼副總經(jīng)理。歷經(jīng)將近二十年的企業(yè)傳承之路，娃哈哈正式迎來“宗馥莉...
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如何看待宗馥莉?qū)Α叭∠晒煞旨t”的回應(yīng)？
據(jù)界面新聞獲悉，9月18日，娃哈哈舉行職工代表會(huì)議。針對(duì)近期外界娃哈哈將要取消分紅、降低薪酬的傳聞，宗馥莉在職工代表會(huì)議上表示，娃哈哈今年干股分紅不會(huì)取消、薪資結(jié)構(gòu)沒有變化。但分紅將基于個(gè)人的崗位績(jī)效，而非僅憑過往的資歷或級(jí)別來分配。...
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娃哈哈工會(huì)向宗馥莉轉(zhuǎn)讓兩家公司股份
浙江真宗投資有限公司、浙江啟力投資有限公司近日發(fā)生工商變更，杭州娃哈哈集團(tuán)有限公司基層工會(huì)聯(lián)合委員會(huì)退出上述公司股東行列，宗馥莉持股比例上升至100%。對(duì)此，娃哈哈表示：“兩家公司的工商變更手續(xù)依法合規(guī)?！?..
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宗馥莉已接替宗慶后擔(dān)任娃哈哈電商執(zhí)行董事
據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，2月23日，杭州娃哈哈電子商務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，宗慶后卸任法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理，由其女兒宗馥莉接任。目前，宗馥莉已在上百家企業(yè)任職，其中多數(shù)為娃哈哈集團(tuán)下屬公司。...
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張同學(xué)的結(jié)局早已注定
從默默無聞的農(nóng)村無業(yè)人士，到如今兩個(gè)月漲粉千萬的現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅，被稱為“糙漢版李子柒”的“張同學(xué)”，已經(jīng)是短視頻領(lǐng)域家喻戶曉的人物。其未來會(huì)如何？有分析認(rèn)為并不樂觀?！安粫?huì)走商業(yè)化路線”是張同學(xué)的一個(gè)承諾，如今或許已經(jīng)被輕易打破。先是接下了首個(gè)廣告，打開了流量變現(xiàn)的大門，想必食髓知味的他不會(huì)就此停下腳步...
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波音737MAX事故報(bào)告:“災(zāi)難早已注定”
時(shí)隔許久，美國(guó)國(guó)會(huì)終于在9月16日發(fā)布了2018年至2019年期間兩起波音737Max客機(jī)空難事件的調(diào)查結(jié)果：事故是由波音公司工程師的技術(shù)失誤、波音公司本身不透明的欺詐行為，以及美國(guó)聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管的重大疏漏所共同引起的。美國(guó)國(guó)會(huì)給出的調(diào)查報(bào)告長(zhǎng)達(dá)145頁(yè)，并對(duì)這兩場(chǎng)最終導(dǎo)致346人死亡、數(shù)十億美...
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